
| marca: | Mercedes |
| modelo: | Vito Tourer 110 CDI 102pk extra lang 9 Pers - nap - 1e eig - airco - cruise - getint glas - privacy glass - side bars |
| combustible: | diesel |
| potencia: | 75 potencia - KW |
| cilindrada del motor: | 1750 CC |
| transmisión: | cambio manual |
| número de marchas: | 6 |
| procedencia: | Países Bajos |
| año de fabricación: | 2019 / 12 |
| fecha ITV (APK): | 21-06-2025 |
| kilometraje: | 204.252 kilómetros |
| precio de venta: | € 9.250 IVA excluido |
| IVA / margen: | IVA |
| color: | blanco |
| barniz: | estándar |
| carrocería: | monovolumen |
| número de puertas: | 4 |
| número de airbags: | 2 |
| peso: | 1.850 kg |
| Emisiones CO2: | 208 g/km |
| daños: | el coche se puede mover el motor funciona refrigeradores OK Verrijdbare zijschade zie fotos - koelers ok - airbags voor stuk (losse units - klik en klaar) - gordels voor stuk (repareren) - motorkap repareren - vernieuwen schuifdeur + portier rechts - hoek achterbumper beschadigt - stuk dorpel + A en B-stijl herstellen - mooie schade om te repareren - verder nette MPV BUS - START + LOOPT - kan rijdend mee op eigen risico (ivm wok melding) - voertuig moet worden uitgelijnd |
| detalles: | Scherpe meeneemprijs ex btw - EXTRA LANG - 9 Persoons - 9 Zitplaatsen - Deze Mercedes-Benz Vito Tourer 110 CDI Base Extra Lang komt uit 2019 en kostte toen € 70.284 euro. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2019 op kenteken is voorzien van een diesel-motor heeft een maximum vermogen van 75 kW (102 PK) en een cilinderinhoud van 1750 cc. De personenauto heeft een topsnelheid van km per uur. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 7.9 liter per 100 km en hij weegt 1850 kg. De APK is geldig tot 21-06-2025 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 630.17 euro per kwartaal - voorzien van WOK melding |
114 CDI 136pk 7-traps aut + f1 euro.6 - nap - 1e eig - airco - cruise - pdc v+a - trekh - klapdeuren + wissers
Tourer 110 CDI 102pk extra lang 9 Pers - nap - 1e eig - airco - cruise - getint glas - privacy glass - side bars
